Qual è l'aereo commerciale più grande del mondo?
Sommario
- Qual è l'aereo commerciale più grande del mondo?
- Qual è l'aereo più forte al mondo?
- Quante persone ci stanno sul Boeing 777?
- Qual è l'aereo passeggeri più veloce del mondo?
- Qual è l'aereo più lento?
- Qual è l'aereo più brutto del mondo?
- Qual è l'aereo più moderno del mondo?
- Qual è l'aereo più veloce di tutto il mondo?
Qual è l'aereo commerciale più grande del mondo?
Airbus A380-800 1 - Airbus A380-800, 853 posti È ufficialmente l'aereo passeggeri più grande del mondo.
Qual è l'aereo più forte al mondo?
Prodotto negli Stati Uniti alla fine degli anni '80, il Lockheed Martin F-22 Raptor è il caccia più potente del mondo. Si tratta di un aereo da combattimento stealth con velocità supersoniche e manovrabilità superba.
Quante persone ci stanno sul Boeing 777?
Il Boeing 777 è l'aereo commerciale tecnologicamente più avanzato al mondo, in grado di trasportare da 3 passeggeri – in tre classi di servizio – a distanze comprese tra i 9.650 e i 17.450 km.
Qual è l'aereo passeggeri più veloce del mondo?
Boeing X-43A Il Boeing X-43A è attualmente l'aereo più veloce, avendo raggiunto la velocità di 11 200 km/h, o Mach 9,68, il 16 novembre 2004 (è un prototipo senza pilota, ma la FAI accetta anche aerei teleguidati).
Qual è l'aereo più lento?
Tupolev Tu-144 Tupolev Tu-144: il più "lento" Spesso abbreviato in Tu-144, appartiene alla categoria degli aerei di linea supersonici, ovvero capaci di raggiungere velocità di volo maggiori di quelle del suono.
Qual è l'aereo più brutto del mondo?
Antonov An-225 Mriya | |
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Apertura alare | 88,74 m |
Altezza | 18,1 m |
Superficie alare | 905,0 m² |
Peso a vuoto | 285 000 kg |
Qual è l'aereo più moderno del mondo?
Il Boeing 787 Dreamliner è il più moderno e lussuoso bimotore di linea di produzione americana, assemblato con parti prodotte su commissione in tantissime nazioni di tutto il mondo tra cui anche l'Italia.
Qual è l'aereo più veloce di tutto il mondo?
Boeing X-43A Il Boeing X-43A è attualmente l'aereo più veloce, avendo raggiunto la velocità di 11 200 km/h, o Mach 9,68, il 16 novembre 2004 (è un prototipo senza pilota, ma la FAI accetta anche aerei teleguidati).