Come va la DR6?

Come va la DR6?

Un 1.5 turbo davvero gradevole per muoversi in città. Questo quattro cilindri riesce a spostare con il giusto brio la DR6, nonostante il peso, grazie a 205 Nm di coppia già disponibili a 2.000 giri. Merito della sovralimentazione, che lo rende molto più godibile rispetto all'1.6 aspirato della sorella minore DR4.

Come va la dr3?

La macchina a 6000 km nel complesso sono soddisfatto. Design piacevole da piccolo coupè, prestazioni quelle attese da un motore aspirato. qualche airbag in più sarebbe gradito, buona la frenata. Abbastanza buona, l'auto dà quello che le chiedo ed è ben gestibile anche in città.

Che meccanica monta la DR?

La vettura viene equipaggiata con motori Chery Acteco a benzina trasformati a gas e con il diesel 1.9 Multijet di origine Fiat.

Come va la DR4?

L'assetto è votato al confort: la dr4 assorbe abbastanza bene le sconnessioni della strada. In compenso, non brilla certo per qualità dinamiche. In curva rolla vistosamente e la tenuta non è molto elevata, anche se la stabilità è garantita dall'Esp che, quando necessario, lavora bene e rimette a posto le cose.

Chi produce il motore della DR6?

Acteco Questo motore permette al Dr 6 di raggiungere la velocità massima di 187 km/h e di scattare da km/h in 10 secondi. Il motore è prodotto da Acteco, la filiale di Chery incaricata alla produzione dei motori e delle trasmissioni.

Che marca è DR3?

La DR3 è un crossover del marchio italo cinese DR Motors (sede a Macchia d'Isernia) che si basa sul modello che proviene da oriente, la Chery Tiggo 3x. Nata nel 2018, al Salone di Ginevra viene presentata anche la versione totalmente elettrica, la DR3 EV.