Come va la Renault Clio a GPL?

Come va la Renault Clio a GPL?

Viaggiando a GPL il calo delle prestazioni è percepibile ma tutto sommato abbastanza contenuto. I consumi rilevati nel corso della prova oscillavano dagli 11 ai 13 km/l, non un record in termini di autonomia, ma il vantaggio è tutto per il portafogli visto che con circa 22 euro si possono percorrere quasi 450 Km.

Quanti km fa una Clio Gpl?

557 km La Renault Clio GPL mantiene lo stesso serbatoio per la benzina delle altre versioni ad alimentazione tradizionale di 45 litri a cui si aggiunge il serbatoio del GPL di 34 litri effettivi. L'autonomia teorica col GPL è di 557 km, a cui si aggiungono altri 957 km viaggiando a benzina, per un totale di oltre 1.500 km.

Quanto consuma la Renault Clio Gpl?

5.7 litri Renault Clio 1. GPL Life Sotto al cofano il motore 1. GPL da 100 cv con omologazione euro 6d-TEMP, garantisce affidabilità e bassi costi di esercizio. Il consumo dichiarato è di 5.7 litri ogni 100 Km.

What are the specs of a Renault Clio 2 Phase 2?

• Renault Clio 2 Phase 2 5 Doors Specs Diesel Engines Maximum power - Output - Horsepower (hp) Clio 2 Phase 2 5 Doors 1.HP Ext ... 101 Clio 2 Phase 2 5 Doors 1.HP Lux ... 101 Clio 2 Phase 2 5 Doors 1.5 dCi 65 Specs 65 Clio 2 Phase 2 5 Doors 1.5 dCi 65HP Auth ... 65 ...

What kind of engine does a renrenault Clio have?

• Renault also released a hot hatch version of the Clio in 1991. It was aesthetically very similar, but with the addition of a 110 PS (81 kW) 1.8 L eight-valve engine, side skirts and disc brakes on all wheels. This, with multi-point fuel injection, was badged as the RSi.

When did the Renault Clio third generation come out?

• The third generation Clio was unveiled at the 2005 Frankfurt Motor Show. The Clio III uses the Nissan B platform, co-developed with Nissan (which Renault has a share in), that is shared with the Renault Modus, the Nissan Micra and the Nissan Note. It is considerably larger and 130 kg...

What is the difference between a Renault Clio and a Renault R5?

• The Clio's suspension and floorpan were largely the same as the R5, which was derived from the R9 saloon of 1981 and R11 hatchback of 1983 - not that of the original 1972 Renault 5, despite the later R5 visually resembling the original model.