Dove passa il 4 a Torino?

Sommario

Dove passa il 4 a Torino?

Dove passa il 4 a Torino?

Muoversi a Torino - Percorso della linea

  • FALCHERA CAP. 3219FALCHERA.
  • ABETI. 3240VIA DELLE QUERCE / VIA DEGLI ABETI.
  • ULIVI. 3238VIA DELLE QUERCE / VIA DEGLI ULIVI.
  • STAZIONE STURA. 3234.
  • CASCINETTE. 3229CASCINETTE - CENTRO COMMERCIALE.
  • IVREA. 3227C. GIULIO CESARE \\ V. ...
  • SCOTELLARO. 3225C. GIULIO CESARE \\ V. ...
  • OXILIA. 3223C.

Quando chiude la metro a Torino?

Orari in vigore dall'11 maggio 2021
Inizio servizioUltima partenza da Bengasi
Lunedì5.3021.30
Dal martedì al sabato5.3000.00
Domenica e festivi7.0000.00

Quanto ci mette la metro da Fermi a Lingotto?

20 minuti Come gli altri mezzi di trasporto pubblici di superficie, anche la metropolitana è gestita da GTT (Gruppo Torinese Trasporti). Il tempo medio di percorrenza tra una fermata e l'altra è di 60 secondi. Per il tragitto da Fermi a Lingotto impiega poco più di 20 minuti.

Quali sono le fermate della metro di Torino?

La metropolitana corre sotto Corso Francia, famoso viale alberato della città e antica via di collegamento con la Francia. Attraversa le piazze Massaua, Rivoli e Bernini, e prosegue la sua corsa sotto corso Vittorio Emanuele II, storico viale del centro di Torino.

Quanto costa il biglietto dell'autobus a Torino?

Biglietto Daily: come funziona e quanto cosa Il Daily, biglietto giornaliero dei mezzi del trasporto pubblico a Torino, ha un costo di 3€ (due euro in meno rispetto al precedente biglietto giornaliero).

Dove si comprano i biglietti dell'autobus a Torino?

I biglietti possono essere acquistati in diversi punti vendita, tramite le biglietterie automatiche presenti nelle stazioni della metropolitana e nelle principali stazioni ferroviarie della città e presso i parcheggi in struttura Palagiustizia, Santo Stefano e Stura dove sono in vendita alcune tipologie di biglietti e ...

Come funzionano i binari del tram?

Quando il cemento armato è secco si posizionano le traversine in legno. Alle traversine seguono i binari che vengono fissati tramite le "caviglie". Nelle rotaie si inseriscono delle piastrelle in cemento. Impediranno all'asfalto di deformarsi al passaggio dei tram.

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