Come capire se le fasce elastiche sono consumate?
Come capire se le fasce elastiche sono consumate?
Sintomi comuni di fasce elastiche danneggiate
- Fumo di scarico bianco o grigio.
- Consumo di olio eccessivo.
- Bassa potenza per l'accelerazione.
- Perdita di potenza complessiva o prestazioni scadenti.
A cosa servono le fasce elastiche motore?
Funzione delle fasce Le fasce elastiche consentono al pistone di avere una migliore tenuta della pressione che si sviluppa nella camera di combustione sigillandola.
Come vanno le fasce sul pistone?
Le fasce elastiche contrassegnate con “TOP” devono essere rivolte verso la testa del pistone, in modo che il lubrificante venga rimosso verso l'estremità dello stelo del pistone.
Quando si cambiano le fasce elastiche?
Io per sicurezza effettuo la sostituzione 1 volta all' anno o più o meno ogni 5000 km (con un base 70). Il prezzo alla fine è irrisorio, conta solo una piccola attenzione nella fase di montaggio (non sempre le fasce sono della stessa lunghezza, possono variare di alcuni decimi).
Dove si trova il pistone della macchina?
Il pistone si installa nella canna del cilindro con un gioco diametrale di alcuni centesimi di millimetro. Quando il pistone stesso e la canna si dilatano per via del calore, il gioco varia fino a ridursi sensibilmente quando il motore è alla temperatura di esercizio.
Come funzionano le fasce elastiche pistone?
Questi anelli presentano un lato aperto che permette il montaggio negli incavi del pistone e il loro compito va dal sigillare il passaggio dei gas in camera di combustione a spostare l'olio che lubrifica e raffredda i punti di contatto tra pistone e cilindro.
Quante fasce elastiche ha un pistone?
La prima fascia elastica trattiene i gas di combustione. La seconda fascia elastica contribuisce al trattenimento dei gas di combustione e raschia l'olio verso il basso. La terza fascia elastica mantiene l'olio dove è necessario che sia presente.
