Come funziona il motore Skyactiv G?

Come funziona il motore Skyactiv G?

In soldoni, questo sistema si occupa di spegnere due dei quattro cilindri in condizioni di carico ridotto o quando si procede a velocità costante, attraverso un meccanismo di commutazione nel sistema idraulico di recupero del gioco valvole del primo e del quarto cilindro.

Cosa vuol dire Skyactiv?

"Skyactiv è un progetto impegnativo tecnologicamente, nato con l'idea alla base di usare rapporti di compressione più alti del normale, nei motori a benzina, ma senza le controindicazioni classiche". Quindi riuscire a bruciare al meglio la miscela. Un titolo molto “magro” come auspicabile, con aria in eccesso.

Come funziona l ibrido Mazda CX 30?

Il sistema utilizza l'energia recuperata in decelerazione ed in frenata per alimentare non solo gli apparati elettrici di bordo, ma anche un generatore elettrico che assiste il propulsore a combustione interna nelle fasi più dispendiose di energia, ovvero in accelerazione e durante i cambi marcia.

Che motore monta la Mazda CX 30?

La Mazda CX-30 viene proposta in quattro motorizzazioni ed altrettanti allestimenti. Le varianti a benzina includono il 1.8 Skyactiv-G da 122 Cv, il 2.0 Skyactiv-G da 150 Cv ed il 2.0 Skyactiv-X da 186 Cv, tutte con sistema M-Hybrid. L'unica motorizzazione diesel disponibile è il 1.8 Skyactiv-D da 116 Cv.

Quanto rende un motore diesel?

Per le auto diesel, impiegate in ambito urbano, il rendimento sale al 21-22% (che è pur sempre il 30% in più del gemello a benzina). Il che significa che per inviare un chilowatt di potenza alle ruote, il motore termico deve dissiparne altri quattro nell'ambiente attorno a sé, in forma di calore.

Perché comprare Mazda CX 30?

La Mazda CX-30 è una crossover media dalle forme eleganti, con un ottimo rapporto fra dotazione e prezzo. L'abitacolo è abbastanza ampio e ben realizzato, ma il sistema multimediale non è dei più aggiornati e facili da usare. ... Per il resto, il comportamento stradale della Mazda CX-30 è valido.

What is a SKYACTIV-G engine?

• SKYACTIV-G is a family of direct injection gasoline engines. The engine compression ratio is increased to 14:1. To reduce the chance of engine knock at high compression, residual gas is reduced by using a 4-2-1 exhaust system, implementing a piston cavity, and optimizing fuel injection.

Why choose Skyactiv-D?

• With its world-leading compression ratio of 14:1, SKYACTIV-D provides a fuel economy improvement of 20% over conventional diesel engines and meets exhaust emission standards in countries around the world. Installed with a high efficiency turbo charger, SKYACTIV-D also ensures smooth, direct response as well as superb acceleration.

What does dual S-VT mean on a SKYACTIV G?

• There is the system calls Dual S-VT (Dual Sequential Valve Timing) which provided variable intake and exhaust valve timing. The fuel is injected directly into the combustion chamber of the 2.0 SkyActiv-G. That means that SkyActiv-G engine has a direct injection system and high-presser fuel pump.

What is the compression ratio of the SkyActiv-G?

• SKYACTIV-G boasts a record compression ratio of 14:1, an unprecedented figure for a mass production gasoline engine, which reflects our pursuit for the perfect combination of outstanding fuel efficiency and driving comfort. This new engine has improved both fuel efficiency and torque performance by around 15% compared with similar existing engines.